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福州便民自行车下岗便民理念不下线 车棚改休憩廊架

2019-08-13 17:53:35 | 来源:木桐祥宁网 | 热度:3776 | 评论:0

记者从市园林局了解到,全市公园绿地内作为廊架使用的自行车棚共有516套,它们将分别用于串珠公园及沿河步道(每个PPP项目包约50~60套)休息廊架建设,以及用于增加城区公园绿地林荫道休息廊架。目前,已在串珠公园安装休息廊架超过50套。

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大型河州砖雕《八坊十三巷》矗立在街区中心图片由八坊十三巷景区管理局提供

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昨日,记者在仓山电信营业厅附近、东部办公区公交站背后等多处原便民自行车停放点看到,这些地方都已补种了大树。“补植的大树都与道路原树种相同,保持风格一致。”市园林局相关负责人说。

车棚改造成公园休息廊架

“二次利用的除了自行车棚外,还有原来便民自行车停车点的管理房,共有106座。其中多数管理房用在串珠公园、街旁公园绿地等公共开放空间,增加这些公共开放空间的管理房和工人休息室。”市园林局相关负责人表示,其中,放置于动物园、斗顶公园、八一公园、茶亭公园、闽江公园等公园绿地的管理房超过30座。

福州便民自行车转眼已停止运营几个月了,不少市民询问站点内的硬件设施如何处理?记者昨日了解到,目前,原自行车站点拆除后的物料进行二次利用,在公园、绿地等公共场所增加便民设施。原便民自行车停放点在拆除后现已陆续种上大树。

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“这些廊架原来都是便民自行车停放点的车棚。”经园林工作人员提醒,记者这才注意到,曾经为便民自行车遮风挡雨的车棚通过二次利用,经翻新、修补后改造成廊架,还增设座椅,成了公园的一部分,继续“便民”——为市民游园提供便利。

驾校负责人现场签署承诺书。通讯员 渠忠涛 摄

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原停放点空位补植了大树

从4月1日起,福州便民自行车正式停止运营,随着站点的陆续拆除搬离,空出的位置成了人行道上的“断档”。记者从市园林局了解到,这些“断档”处都已经补植大树。

也就是说,单晶PERC电池、组件的价格也受到了政策影响,从而大幅下滑,但此后,其价格回升则较大幅度地领先于其它类型电池、组件。

“全市拆除的站点有219个,其中市中心的站点在设置之初就位于树下,所以此次搬离并不需要补植树木。”上述负责人表示,此次需要补植的站点数共计55处,补植大树约110棵。福州晚报记者张旭/文陈建国/摄

台屿河串珠公园这座廊架是用便民自行车停放点的车棚改造成的。

昨日下午,记者来到台屿河串珠公园。随着雨势减小,公园的步道上陆续有了游客。这时,忽然又来了一阵小雨,把大家又推回廊架内躲雨。

原题:金参考|真的不行了?为救经济,安倍政府已开始布局——

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